Опорный подшипник является общим термином. Его использование зависит от среды использования (частей). Основные категории: блок P (например, UCP), F, FL, T, FC, PA, PH, PB, FB, FC, FU, CC и другие типы. Опорные подшипники в основном состоят из сферических подшипников и различных типов посадочных мест. После специальной обработки подшипник и седло клапана устанавливаются вместе, что представляет собой полураздельный узел. Внешний сферический подшипник с седлом был заполнен смазочным маслом, настроенным в соответствии с требованиями заказчика перед отправкой с завода, а смазочный ниппель, крышка смазочного ниппеля и гаечный ключ прилагаются к товарам, что удобно для клиентов при установке.
Он в основном используется для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок, в основном основанных на радиальных нагрузках. Как правило, не рекомендуется нести только осевую нагрузку. Этот тип подшипника может быть оснащен внутренним кольцом (полный комплект роликов и сепаратора) и наружным кольцом соответственно.

Приложение:

Ветеринарное медицинское оборудование, оборудование для обнаружения игл, машины для литья под давлением, машины для изготовления таблеток, текстильное оборудование, упаковочное вспомогательное оборудование, оборудование и машины API, оборудование для обработки хлопчатобумажной и льняной шерсти, машины для очистки, технологическое оборудование, оборудование для коксования, машины для наполнения, печи старения, сушильные машины, детали горелок, пластиковые каландры, оборудование для переработки сои, пластиковые детали машин.