Ряд

1. Однорядные цилиндрические роликоподшипники с полным комплектом

НКФ

NJG

2. Двухрядный цилиндрический роликоподшипник с полным комплектом

NNCL

NNCF

ННЦ

ННФ

Он имеет два внутренних кольца, два внутренних кольца соединены зажимным кольцом и не могут быть разделены, а внешнее кольцо имеет среднее ребро, которое может нести осевую нагрузку в обоих направлениях и используется в качестве фиксирующего подшипника. Благодаря большому расстоянию между двумя рядами роликов он также может выдерживать опрокидывающие моменты. На поверхности наружного кольца имеются две фиксирующие канавки, которые могут располагаться в осевом направлении.

Поскольку сепаратора нет, полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники могут вмещать большинство роликов и поэтому подходят для чрезвычайно высоких радиальных нагрузок. В дополнение к радиальной нагрузке он также может нести определенную осевую нагрузку. Небольшое радиальное сечение экономит место, но относительно низкая скорость вращения. Однорядные полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники также допускают угловую погрешность в несколько угловых минут между внутренним и наружным кольцами.

Чтобы подшипник работал правильно, в случае непрерывной работы подшипник должен выдерживать определенную минимальную нагрузку. В противном случае возрастет износ из-за недостаточной смазки и высокой скорости работы. Все многорядные цилиндрические роликоподшипники имеют смазочные канавки и смазочные отверстия на наружном кольце.