Радиальный шарикоподшипник с шариковым патрубком представляет собой подшипник специальной конструкции с шаровым патрубком без сепаратора, большим количеством стальных шариков и определенной степенью блокировки внутреннего и наружного колец. Существует две основные конструкции: открытая или с защитой с одной или обеих сторон. Кроме того, подшипники доступны с фиксирующими канавками или без них. Наружное кольцо открытого подшипника имеет канавки, также может быть установлена пылезащитная крышка. Благодаря большому количеству шариков и высокой несущей способности радиальные шарикоподшипники широко используются в деталях трансмиссии с большими нагрузками, таких как авиация и аэрокосмическая промышленность.