Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники могут воспринимать осевые нагрузки только в одном направлении. Этот тип подшипника обычно требует регулировки относительно другого подшипника. Его опорное кольцо имеет два выступа, высокое и низкое, и не может быть разделено.

Этот тип может выдерживать осевые нагрузки только в одном направлении. Когда этот тип подшипника подвергается чисто радиальной нагрузке, поскольку линия действия нагрузки тела качения и линия действия радиальной нагрузки не находятся в одной и той же радиальной плоскости, создаются внутренние осевые составляющие силы, поэтому они должны быть установлены в пары.

Функции:

◆ Высокая грузоподъемность

Меньший размер плеча позволяет нагружать большее количество шариков, тем самым увеличивая грузоподъемность подшипника.

◆ Хорошие ходовые качества

◆ Может быстро ускоряться и замедляться.

◆ Установите и используйте в паре.

Универсальные подшипники чрезвычайно просты в установке и не требуют регулировки или предварительного натяга для получения правильного внутреннего зазора.

Приложение:

Шпиндель станка, высокочастотный двигатель, газовая турбина, центробежный сепаратор, переднее колесо небольшого автомобиля, вал-шестерня дифференциала, бустерный насос, буровая платформа, пищевое оборудование, делительная головка, ремонт сварочного аппарата, малошумная градирня, электромеханическое оборудование, покрасочное оборудование, шлицевая пластина станка, аппарат для дуговой сварки.