Шариковые подшипники с четырехточечным контактом представляют собой разъемные подшипники, способные выдерживать двунаправленные осевые нагрузки. Он относится к радиальному однорядному радиально-упорному шарикоподшипнику. По сравнению с двухрядными подшипниками занимаемое осевое пространство значительно меньше. Угол контакта шарикоподшипников SKF с четырехточечным контактом, разработанных QJ, составляет 35° или 45°. Внутреннее кольцо представляет собой плоское внутреннее кольцо. Это позволяет установить в подшипник больше шариков, что повышает его несущую способность. Скорость вращения шарикоподшипника с четырехточечным контактом очень высока, а работа очень стабильна, а его двойное полукольцо можно снять со всего комплекта подшипников и установить отдельно, поэтому шарикоподшипник с четырехточечным контактом в основном используется в двигателе.

Приложение:

◆ Автомобильный рулевой механизм.

◆ Двигатель.