Радиальные шарикоподшипники являются наиболее представительными подшипниками качения, широко используемыми в каждой отрасли. Используется для высокой скорости и чрезвычайно высокой скорости окружающей среды, он очень прочный и не требует частого обслуживания. Радиальные шарикоподшипники имеют низкий коэффициент трения, высокую предельную скорость вращения, простую конструкцию, низкую стоимость производства и легко достигают высокой точности изготовления. Диапазон размеров и тип конструкции sdiverse изменения, широко используемые в точных инструментах, малошумных двигателях, различных типах автомобилей, мотоциклов и общего оборудования и т.д., промышленности. Это наиболее широко используемый тип подшипников в механической промышленности. Обычно способны выдерживать радиальные нагрузки, а также могут выдерживать определенное количество осевых нагрузок.

При выборе большего радиального зазора осевое усилие подшипника увеличивается, а когда оно способно выдерживать чисто радиальное усилие, угол контакта равен нулю. Когда используется осевая сила, контактный угол больше нуля. В обычных случаях также выбираются штампованные волнообразные сепараторы, твердые сепараторы, изготовленные в автомобиле, а в некоторых случаях также выбираются нейлоновые сепараторы.

Радиальный шарикоподшипник устанавливается на вал и может ограничивать осевое смещение вала или корпуса в обоих направлениях в пределах диапазона осевого зазора подшипника, поэтому он может выполнять осевое позиционирование в обоих направлениях. Стоит отметить, что радиальные шарикоподшипники также обладают некоторой способностью к самовыравниванию. При наклоне от 2' до 10' по отношению к отверстию в корпусе они все еще могут нормально работать, но это оказывает некоторое влияние на срок службы подшипника. Сепараторы радиальных шарикоподшипников в основном представляют собой волнистые сепараторы со штампованной стальной пластиной (стальные сепараторы в радиальных шарикоподшипниках обозначены английским алфавитом J), а для больших подшипников в основном выбирают цельнометаллические сепараторы, изготовленные на транспортных средствах.

Существует несколько основных категорий радиальных шарикоподшипников, включая однорядные радиальные шарикоподшипники, однорядные радиальные шарикоподшипники с пылезащитными крышками, однорядные радиальные шарикоподшипники с пылезащитными крышками и уплотнительными кольцами, однорядные радиальные шарикоподшипники с упором. канавки и стопорные кольца на наружном кольце, радиальные шарикоподшипники с зазорами для установки шариков, двухрядные радиальные шарикоподшипники и т. д. Существует много типов, а также разные модели, такие как отечественная модель 81800, зарубежные бренды и модели соответствующих брендов. такие как NSK 6600, NACHI 6600 и т. д., NTN 6600, SKF 81800, FAG 81800T и другие модели.